जानकीपुरम विस्तार के प्रस्तावित बस स्टेशन का निरीक्षण हुआ 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


लखनऊ।

सोमवार को उत्तर प्रदेश परिवहन निगम के प्रबन्ध निदेशक डा0 राज शेखर एवं लखनऊ विकास प्राधिकरण के अध्यक्ष प्रभु नारायण सिंह ने कैसरबाग बस स्टेशन पर परिवहन निगम की बसों के जाम लगने की स्थिति में जानकीपुरम विस्तार में प्रस्तावित बस स्टेशन की भूमि का संयुक्त निरीक्षण किया गया। 

कैसरबाग बस स्टेशन से विभिन्न मार्गो पर संचालित बसों की संख्या के अनुक्रम में बस स्टेशन पर बसों को प्रांगण में खड़ी किये जाने का पर्याप्त स्थान नहीं है, जिसके फलस्वरूप बस स्टेशन के बाहर परिवहन निगम की बसों से जाम की स्थिति उत्पन्न होती है। जिसके चलते इंजीनियरिंग कालेज के निकट जानकीपुरम विस्तार योजना के सेक्टर-ई में भूखण्ड संख्याः सीपी-13 बस स्टेशन के लिए लखनऊ विकास प्राधिकरण ने 05 एकड़ भूमि को बस स्टेशन के प्रयोग के लिए आरक्षित किया है। इस भूखण्ड के चारो तरफ मार्ग है। इस भूखण्ड के दोनो तरफ 24 मीटर डिवाईडर रोड है, जिसके फलस्वरूप इस भूखण्ड को बस स्टेशन के लिए प्रयुक्त किये जाने पर प्रवेश एवं निकास द्वार के माध्यम से बसों का आवागमन कराया जा सकता है। 
वर्तमान में कैसरबाग स्टेशन से सीतापुर मार्ग होकर मुख्यतः बरेली, मुरादाबाद व उत्तराखण्ड राज्य के देहरादून, ऋषिकेष, हरिद्वार, टनकपुर मार्ग पर संचालित बसों के अतिरिक्त गोरखपुर, आजमगढ़, अयोध्या, देवीपाटन मण्डलों के विभिन्न जनपदों से दिल्ली की ओर संचालित बसों के लगभग 1400 प्रस्थान होते हैं। कैसरबाग की वर्तमान परिस्थिति में यह जरूरी है कि कैसरबाग बस स्टेशन से संचालित 1400 प्रस्थानों में से लगभग 800 प्रस्थानो को प्रस्तावित जानकीपुरम बस स्टेशन से कराये जाने पर कैसरबाग बस स्टेशन पर लगभग 60 प्रतिशत दबाव कम हो सकेगा तथा कैसरबाग बस स्टेशन से बसों का संचालन सुचारू रूप से सम्पादित हो सकेगा।

 गोरखपुर से दिल्ली मार्ग की ओर जाने वाली सभी बसें कैसरबाग बस स्टेशन न आकर पॉलीटेक्निक से सीधे रिंग रोड होते हुए सीतापुर रोड पर जानकीपुरम बस स्टेशन होकर दिल्ली की ओर प्रस्थान करेगी।
 जानकीपुरम बस स्टेशन से बरेली होते हुए उत्तराखण्ड, हल्द्वानी, टनकपुर, हरिद्वार एवं देहरादून तथा दिल्ली, सहारनपुर, मेरठ की ओर बसों का संचालन कराये जाने पर कैसरबाग की दूरी लगभग 14 कि0मी0 प्रति बस कम होगी।
 बाहरी क्षेत्रों से संचालित लखनऊ तक की बसों को जानकीपुरम बस स्टेशन से वापस किये जाने पर प्रति बस लगभग 14 किमी0 कैसरबाग बस स्टेशन न जाने से एक ओर यात्रियों पर किराये का बोझ कम होगा तथा ट्रांसगोमती के जन सामान्य को सुविधाजनक बस स्टेशन उपलब्ध हो जायेगा एवं शहर को जाम की स्थिति से बचाया जा सकेगा।
 भविष्य में प्रस्तावित ग्रामीण बसों को कैसरबाग बस स्टेशन से संचालित कराने पर कोई असुविधा नहीं होगी।
लखनऊ विकास प्राधिकरण ने फैजाबाद मार्ग पर कमता बस स्टेशन तैयार है, जिसका संयुक्त निरीक्षण किये जाने पर पाया गया कि लखनऊ कैसरबाग बस स्टेशन से फैजाबाद, गोरखपुर, देवीपाटन मण्डल की ओर जाने एवं आने वाली बसों का संचालन कमता बस स्टेशन से कराये जाने पर आलमबाग बस स्टेशन एवं कैसरबाग बस स्टेशन पर दबाव कम होगा तथा इस बस स्टेशन पर जाम की स्थिति उत्पन्न नहीं होगी। इसी प्रकार पूर्वांचल की ओर से कानपुर की ओर जाने वाली बसें शहीद पथ होते हुए सीधे कानपुर रोड होकर अपने गन्तव्य की ओर प्रस्थान करेगीं।
 कैसरबाग एवं आलमबाग बस स्टेशन पर पूर्वांचल एवं पश्चिमांचल की ओर से लखनऊ तक आने वाली ही बसें इस बस स्टेशन पर आऐंगी एवं लखनऊ से विभिन्न मार्गो पर संचालित की जाएगीं।
 कमता बस स्टेशन से पूर्वांचल की ओर बसों का संचालन कराये जाने पर आलमबाग की दूरी लगभग 29 कि0मी0 कम होगी। कैसरबाग बस स्टेशन की दूरी लगभग 12 कि0मी0 कम होगी। बाहरी क्षेत्रों से संचालित लखनऊ तक की बसों को कमता बस स्टेशन से वापस किये जाने पर प्रति बस लगभग 24 किमी0 कैसरबाग बस स्टेशन न जाने से एवं आलमबाग बस स्टेशन न जाने से 58 किमी0 कम होगा इससे एक ओर यात्रियों पर किराये का बोझ कम होगा तथा ट्रांसगोमती के जन सामान्य को सुविधाजनक बस स्टेशन उपलब्ध हो जायेगा एवं शहर को जाम की स्थिति से बचाया जा सकेगा।
 प्रदेश के पूर्वांचल से आने वाले हाईकोर्ट के यात्रियों को सुविधाजनक यात्रा सुविधा सुगम होगी।
निरीक्षण समिति ने जानकीपुरम बस स्टेशन के लिए उपलब्ध लखनऊ विकास प्राधिकरण ने प्रस्तावित भूमि तथा लखनऊ विकास प्राधिकरण के निर्मित कमता बस स्टेशन के प्रस्ताव यात्रियों एवं लखनऊ के जन-सामान्य के लिए उपयुक्त है।